올해 중국 자동차업체의 글로벌 판매량이 처음으로 일본을 제치고 세계 1위에 오를 것으로 전망된다.
30일 관찰자망(观察者网)은 닛케이신문을 인용해 중국 자동차 제조업체가 올해 처음으로 세계 신차 판매량 1위에 오를 것으로 전망되면서 지난 20년 넘게 이 자리를 지켜 온 일본 업체들이 2위로 밀려날 것으로 보인다고 보도했다.
이는 각 자동차업체 공식 발표와 S&P 글로벌 모빌리티 데이터를 종합한 올해 연간 판매량 결과에 따른 전망으로 통계에는 중국 상용차의 국내 및 수출 판매량이 포함됐다.
통계에 따르면, 올해 중국 자동차업체의 글로벌 판매량은 전년도 동기 대비 17% 증가한 2700만 대에 달할 것으로 전망된다.
같은 기간 일본 자동차업체의 글로벌 판매량은 지난해와 비슷한 수준인 2500만 대를 소폭 밑돌 것으로 전망된다. 과거 일본과 미국은 글로벌 자동차 시장의 선두 자리를 다투는 주요 경쟁상대로 지난 2018년 일본 업체의 연간 판매량은 3000만 대로 사상 최고치를 기록하기도 했다.
2022년까지만 해도 일본 업체는 중국 업체보다 약 800만 대를 앞서갔으나, 불과 3년 만에 시장 판도는 완전히 뒤바뀌었다.
이에 앞서 중국은 지난 2023년 자동차 수출량에서 처음으로 일본을 제치고 세계 1위에 올랐다. 업계는 중국이 세계 최대 자동차 수출국으로 우뚝 선 데 이어 글로벌 자동차 판매량 1위 자리까지 차지할 것이라고 고무된 분위기다.
중국 본토 자동차업체의 가격·기술 경쟁력으로 시장에서 수입 자동차 점유율은 가파른 속도로 줄어드는 추세다. 중국 자동차유통협회가 발표한 데이터에 따르면, 올해 1~11월 중국 내 수입차 판매량은 지난해 동기 대비 15.5% 감소하면서 4년 연속 감소세를 기록했다.
같은 기간 중국의 수입 승용차 수입량은 44만 대로 전년도 동기 대비 29.7% 급감했다.
유통협회는 “지난 2020년 코로나19 팬데믹으로 글로벌 자동차 공급망이 혼란에 빠진 가운데 시장이 공급 부족 사태에 빠져 중국의 수입 승용차 물량이 대폭 감소했다”며 “이후 중국 신에너지차가 급부상하면서 소비자 매력도가 크게 상승했고 그 결과 전통 수입 럭셔리 브랜드의 시장 점유 공간이 잠식됐다”고 설명했다.
유재희 기자
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