중국 정부가 오는 2027년 말까지 전국 전기차 충전시설을 2배 가까이 증설하겠다고 발표했다.
16일 재신망(财新网)에 따르면, 중국 국가발전개혁위원회, 국가에너지국, 산업정보화부, 주택도시건설부, 교통운수부, 시장감독관리총국 등 6개 부처는 ‘전기차 충전시설 서비스 능력 ’3년 배증‘ 행동 방안(2025~2027)’을 발표해 오는 2027년 말까지 전국에 전기차 충전시설 2800만 대를 구축하고 3억kW 이상의 공공 충전 용량 제공하여 8000만 대 이상의 전기차 수요를 충족하겠다는 목표를 제시했다.
이번 방안은 급속 성장 단계에 진입한 중국 신에너지 자동차에 핵심 지원 요소로 지목되는 충전시설을 확충하여 소비자의 구매 심리를 자극하기 위한 조치로 풀이된다. 중국 자동차산업협회에 따르면, 올해 1~9월 중국 신에너지 자동차 판매량은 전년도 동기 대비 34.9% 급증한 1122만 8000대로 전체 자동차 판매량의 46.1% 비중을 차지했다.
국가에너지국 데이터에 따르면, 올해 6월 말까지 중국 국내 전기차 충전시설은 1610만 대로 이중 공공 충전시설이 409만 6000대, 사설 충전시설이 1200만 400대로 집계됐다. 즉, 이번 방안은 오는 3년 내 국내 충전시설을 현재보다 약 74% 늘리겠다는 목표를 제시한 것이다.
이날 국가에너지국 책임자는 “최근 국내 충전 인프라가 급속 발전하여 현 단계의 신에너지 자동차 충전 수요를 기본적으로 충족할 수 있게 되었지만, 여전히 공공 충전 네트워크 배치 불균형, 설비 기능 구조 개선 필요, 거주지 서비스 공급 부족, 전력 공급 보장 강화 필요, 운영 관리 효율 개선 필요 등의 문제가 존재해 이를 해결하기 위한 정책 출범이 필요했다”고 말했다.
이 밖에 더 넓은 범위의 전기차 구매, 사용을 촉진하기 위한 조치도 내놓았다. 방안은 공공 충전시설, 주거지 충전 조건, 자동차 네트워크 상호작용 규모화, 전력 공급 능력 및 서비스, 충전 운영 서비스 등 5가지 분야의 정책을 시행할 방침이라고 밝혔다.
구체적으로 보면, 오는 2027년 말까지 전국 도시에 10만 개의 대용량 충전기를 포함한 160만 개 DC 충전기를 신설하고 고속도로 서비스 구역(주차 구역 포함)에 60kW 이상 ‘초급속 결합’ 충전기 4만 개를 추가 설치하며 공공 충전소가 미설치된 향진(乡镇) 행정구에 1만 4000개의 DC 충전기를 신설할 방침이다.
유재희 기자
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